挠性轮胎式联轴器厂家
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膜片联轴器产品：RLHD系列高速金属膜片联轴器，RLQU改进型法兰快装金属膜片联轴器，RLQA无法兰快装金属膜片联轴器，RLQF法兰式快装金属膜片联轴器，RLAF大小轴装金属膜片联轴器，RLARD双轴套反装金属膜片联轴器，RLAR单轴套反装金属膜片联轴器，RLAD标准双节金属膜片联轴器，RLMD标准双节小型金属膜片联轴器，RLM标准单节小型金属膜片联轴器，RLAT超长轴距金属膜片联轴器，RLS短装式金属膜片联轴器，RLF法兰式金属膜片联轴器，RLC汽轮机、泵用高速膜片联轴器，RLA标准单节金属膜片联轴器，JMIIJ型(带中间轴不带沉孔)金属膜片联轴器，JMII型(单节式不带沉孔)金属膜片联轴器，JMIJ型(带中间轴带沉孔)金属膜片联轴器，JMI型(单节式带沉孔)金属膜片联轴器，
膜片联轴器在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移，是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。膜片弹性联轴器结构紧凑，传递扭矩大，使用寿命长，免维护，耐高温，耐酸碱防腐蚀，适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。
膜片式联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。弹性膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。
膜片挠性联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。
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梅花联轴器产品：LMPK(MLPK)型分体式带制动盘梅花弹性联轴器，LMZ-Ⅱ型整体式带制动轮梅花弹性联轴器，LMZ-Ⅰ型分体式带制动轮梅花弹性联轴器，LMS(MLS)型双法兰型梅花弹性联轴器，LMD(MLZ)型梅花弹性联轴器，LM(ML)型梅花弹性联轴器，
梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花形弹性联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够大批量的生产，而且免去了加工损耗。
梅花挠性联轴器弹性体一般都是由工程塑料或橡胶组成。梅花形联轴器的寿命也就是弹性体的寿命。由于弹性体是受压而不易受拉。一般弹性体的寿命为10年。由于弹性体具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了梅花弹性联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。
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轮胎式联轴器产品：LLB弹性轮胎联轴器，LLA弹性轮胎联轴器，UL弹性轮胎联轴器，
轮胎联轴器采用轮胎体状橡胶元件，与两个半联经过螺栓联接，实现扭矩传递和位移补偿。轮胎联轴器轮胎体是轮胎式联轴器备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接，依靠拧紧螺栓使轮胎与凸缘端面之间产生的摩擦力来传递转矩，轮胎环工作时发生扭转剪切变形，故轮胎联轴器具有很高的弹性，补偿两轴相对位移的能力较大，并有良好的阻尼，而且结构简单、不需润滑、装拆和维护都比较方便。
轮胎式联轴器具有较高的弹性性能，扭转刚度小，减震能力强，轴向补偿能力较大，有良好的阻尼性能。轮胎联轴器缺点是承载能力不高、外形尺寸较大，随着两轴相对扭转角的增加使轮胎外形扭歪，轴向尺寸略有减小，将在两轴上产生较大的附加轴向力，使轴承负载加大而降低寿命。轮胎联轴器高速运转时，轮胎外缘由于离心力的作用而向外扩张，将进一步增大附加轴向力。为此，在安装联轴器时应采取措施，使轮胎中的应力方向与工作时产生的应力方向相反，以抵消部分附加轴向力，达到改善联轴器和两轴承的工和条件。
« 挠性轮胎式联轴器厂家 » 发布于 2023年11月13日
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