叉车上弹性联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力

弹性联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种弹性联轴器的功能也略有不同，如在叉车上弹性膜片联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。弹性联轴器的热处理是将金属或者合金在固态范围内，经过家人、保温、冷却的有机配合，使金属或者合金改动内部安排而形成的功能的操作技术，弹性联轴器的热处理是现代机械工业、冶金工业中提高产品质量和延伸机器零件使用寿命所不行短少的一环。

弹性梅花联轴器的热处理分为准备热处理和热处理后，在现代工业出产上，弹性联轴器的热处理已经成为重要的一项技术规程。这是由于钢铁及某些合金的优良，机械功能—高的硬度、强度、弹性及耐磨性等，处理在冶炼时需化学成分外，后都要经过热处理来取得，为了到达技术上的要，在出产弹性联轴器的过程中，需求对弹性联轴器进行热处理加工。弹性联轴器外形尺寸，即径向和轴向尺寸，在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、易损件不用移动两轴、对中调整容易的弹性联轴器。

大型机器设备调整两轴对中较困难，应选择使用耐久和易损件方便的弹性联轴器。金属弹性元性挠性弹性联轴器一般比非金属弹性元件挠性弹性联轴器的使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的弹性联轴器，必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合，例如我国冶金企业的轧机传动系统高速端，目前普遍采用的是齿式弹性联轴器，齿式弹性联轴器虽然理论上传递转矩大，但须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作。且需经常检查密封状况，注润滑油或润滑脂，维护工作量大，增加了辅助工时，减少了工作时间，影响生产效益。

弹性联轴器于各种不同主机产品配套使用，周围的工作环境比较复杂，如温度、水、蒸汽、粉尘、砂子、油、酸、碱、腐蚀介质、盐水、辐射等状况，是选择弹性联轴器时考虑的重要因素之一。对于高温、低温、有油、酸、碱介质的工作质量，不宜选用以一般橡胶为弹性元件材料的挠性弹性联轴器，应选择金属弹性元件挠性弹性联轴器。弹性联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些弹性联轴器还缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

« 叉车上弹性联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力 » 发布于 2022年7月1日
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