膜片联轴器的结构优势及特点

膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实践上联轴器传递扭矩的办法都差不多。膜片自身很薄，所以当相对位移荷载发作时它很简略曲折，因而能够接受高达1.5度的过失，一同在伺服体系中发作较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服体系中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。膜片联轴器十分精巧，假如在运用中误用或没有正确设备则很简略损坏。所以确保过失在联轴器的正常作业的接受规划之内是十分必要的。挑选适宜的联轴器是用好联轴器的要害一步，在规划阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交织地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高功用的金属强元件挠性联轴器，不必润油，结构较紧凑，强度高，运用寿数长，无旋转空地，不受温度和油污影响。

膜片联轴器具有耐酸、耐碱防腐蚀的特色，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械设备的轴系传动，如水泵(特别是大功率、化工泵)、风机、紧缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动体系、汽轮机、活塞式动力机械传动体系、履带式车辆，以及发电机组高速、大功率机械传动体系，经动平衡后运用于高速传动轴系已比较遍及。联轴器规划上选用先进的非线性有限元强度理论剖析，并在有限元剖析根底上选用了外形优化技能，动态规划技能，规划上抵达了先进的水平。制作技能上运用了航空的先进成熟的技能效果。膜片联轴器与齿式联轴器比较，没有相对滑动，不需求光滑、密封，无噪声，底子不必修补，制作便利，可部分替代齿式联轴器。

« 膜片联轴器的结构优势及特点 » 发布于 2020年7月18日
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