普遍鼓形齿式联轴器毁坏缘故

上一篇文章联轴器厂家Rokee阐述了《梅花联轴器小物件有着大作用》，今天Rokee将接着讲解《普遍鼓形齿式联轴器毁坏缘故》的相关知识：

该电动机选用滚动轴承支撑点，原厂规范电机转子径向窜角动量为电动机磁性管理中心的5%，且未标明磁性管理中心的部位，而齿式联轴器容许的径向窜角动量为5%，更是因为主电动机的电机转子的径向窜角动量超过鼓形齿式联轴器的径向窜角动量，导致在主电动机的开停机全过程中，电机转子的径向晃动对齿式联轴器造成巨大的撞击力，造成传动齿轮的毁坏。

电动机安裝不善

因为电机未标明磁性管理中心的部位，电动机在静态数据安裝时，其电机转子部位没有磁性管理中心的部位上，安裝全过程中忽视了电动机磁性管理中心的危害。当电动机旋转时，因为齿式联轴器的制约功效，转子无法定位在磁性管理中心下选配，加重了对齿式联轴器的冲击性，加快了轴套器的毁坏

鼓形齿式联轴器改善前的结构和基本原理

改善前的电机和联轴器的连接 状况是：电机与半联轴器4相互配合位置为6毫米,长短为32mm,轴上无健槽，没法完成键连接 传送扭距，依据电机的安装规定，电机与半联轴器孔选用间隙配合中间，扭距关键靠固定不动在半联轴器上的2个M5的固定螺钉传送，在应用全过程中，此构造存有以下不够：

1. 电机轴和固定螺钉中间是面线触碰，表面尤其小，传送扭距十分比较有限。
   

2. 外螺纹连接 不具备紧固作用，历经几回拆卸和长期运行，会导致半联轴器轴和电机轴的相对性旋转和径向晃动，导致机器设备没法工作中。

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